Chez IOTA, nous avons pensé l'EF7 comme une architecture réversible, ajustée à la morphologie de chaque pilote.
FACTEM
L'innovation au service de l'acoustique
Chez IOTA, nous avons pensé l'EF7 comme une architecture réversible, ajustée à la morphologie de chaque pilote.
FACTEM
L'innovation au service de l'acoustique
IOTA a accompagné Factem du design jusqu'au prototype esthétique de l'EF7, présenté au Salon du Bourget 2015 : exploration de la signature de marque et d'un langage design précis, technique, porté par l'innovation.
IOTA a accompagné Factem du design jusqu'au prototype esthétique de l'EF7, présenté au Salon du Bourget 2015 : exploration de la signature de marque et d'un langage design précis, technique, porté par l'innovation.
2015
salon du bourget
2
prix design
1
concept
Une architecture réversible
Notre ambition : que le casque s'adapte au pilote, jamais l'inverse. Arceau et cavités pivotantes ont été dessinés pour une réversibilité totale, cordon et micro flexible à gauche ou à droite au choix.
Plastique à renfort de verre : une carapace robuste, résistante aux chocs, aux vibrations et aux températures extrêmes des standards militaires.
Une architecture réversible
Notre ambition : que le casque s'adapte au pilote, jamais l'inverse. Arceau et cavités pivotantes ont été dessinés pour une réversibilité totale, cordon et micro flexible à gauche ou à droite au choix.
Plastique à renfort de verre : une carapace robuste, résistante aux chocs, aux vibrations et aux températures extrêmes des standards militaires.
26 décibels de silence
La géométrie des coques a été sculptée pour épouser la boîte crânienne et bloquer mécaniquement jusqu'à 26 dB des bruits moteurs les plus lourds, pour un poids maîtrisé de 490 grammes.
Réduction active de bruit, traitement antibruit du micro, fonction Talk-through pour entendre sans retirer le casque : la sécurité au sol jusque dans les détails.
26 décibels de silence
La géométrie des coques a été sculptée pour épouser la boîte crânienne et bloquer mécaniquement jusqu'à 26 dB des bruits moteurs les plus lourds, pour un poids maîtrisé de 490 grammes.
Réduction active de bruit, traitement antibruit du micro, fonction Talk-through pour entendre sans retirer le casque : la sécurité au sol jusque dans les détails.
